To jest przykładowa strona. TransLog nie istnieje — ten projekt pokazuje, jak może wyglądać strona firmy transportowej szukającej stałych kontraktów. Zobacz pozostałe przykłady →
62 590 10 20

Transport krajowy i międzynarodowy · od 2011 roku

24 zestawy, licencja wspólnotowa i OCP na 500 000 EUR

Wozimy ładunki całopojazdowe i częściowe po Polsce, Niemczech, Czechach i Beneluksie. Stały dyspozytor, monitoring GPS i dokumenty w systemie tego samego dnia.

  • Licencja wspólnotowa nr PL/12345/A
  • OCP na 500 000 EUR, CMR w standardzie
  • Monitoring GPS z dostępem dla zleceniodawcy

Przyjmujemy zlecenia stałe i jednorazowe. Przy stałych trasach negocjujemy stawki kwartalnie.

Usługi

Tabor

Stan na 2026 rok. Wszystkie pojazdy w normie EURO 6, średni wiek floty: 3 lata.

Ceny orientacyjne netto. Dokładną wycenę podajemy po oględzinach.
UsługaCo obejmujeOd
Naczepy plandekowe 24 t ładowności, 13,6 m, standard i mega, możliwość rozładunku bocznego12 szt.
Chłodnie Od −20°C do +20°C, dwukomorowe, z rejestratorem temperatury6 szt.
Zestawy z windą Winda 1 500 kg, dostawy do miejsc bez rampy3 szt.
Busy do 3,5 t Ładowność do 1,2 t, dostawy ekspresowe i doładunki3 szt.
Ładunki częściowe (LTL) Konsolidacja przesyłek na trasach Polska – Niemcy – Beneluxna zapytanie

Dlaczego my

Co dostaje zleceniodawca

OCP na 500 000 EUR

Polisa i licencja do wglądu przed pierwszym zleceniem. Kopie wysyłamy mailem od ręki.

Dokumenty tego samego dnia

Skan CMR z podpisem odbiorcy trafia do Ciebie w dniu rozładunku, nie po tygodniu.

Podgląd GPS dla zleceniodawcy

Dostajesz link do śledzenia pojazdu. Nie musisz dzwonić i pytać, gdzie jest towar.

Jeden dyspozytor do Twoich tras

Przy stałej współpracy przypisujemy konkretną osobę. Zna Twoje ładunki i wymagania odbiorców.

Jak to działa

Jak zaczynamy współpracę

  1. 1

    Wysyłasz zapytanie

    Relacja, typ ładunku, waga, terminy. Odpowiadamy stawką i dostępnością w ciągu godziny w godzinach pracy spedycji.

  2. 2

    Weryfikacja dokumentów

    Odsyłamy licencję, OCP i NIP. Sprawdzamy też Ciebie — to standard w obie strony.

  3. 3

    Zlecenie i podstawienie

    Potwierdzamy pojazd i kierowcę. Dostajesz numer rejestracyjny i telefon do dyspozytora.

  4. 4

    Realizacja i dokumenty

    Podgląd GPS w trakcie, skan CMR w dniu rozładunku, faktura zgodnie z ustalonym terminem.

Opinie

Referencje

Przykładowe opinie — ilustrują, jak wyglądałaby ta sekcja na prawdziwej stronie.

Trzy lata stałej współpracy na trasie do Nadrenii. Ani jednego opóźnienia, które kosztowałoby nas przestój produkcji.
Producent opakowańkontrakt stały, 8 kursów tygodniowo
Skan CMR tego samego dnia to dla naszej księgowości ogromna różnica. Wcześniejszy przewoźnik przysyłał po dwóch tygodniach.
Firma dystrybucyjnaładunki częściowe
Chłodnie z rejestratorem temperatury i raportem po każdym kursie. Przy naszym towarze to warunek konieczny.
Zakład przetwórstwatransport w kontroli temperatury

Pytania

Najczęstsze pytania

Jakie kierunki obsługujecie?

Polska, Niemcy, Czechy, Słowacja, Holandia i Belgia. Nie realizujemy przewozów na wschód ani ładunków ADR.

Jaka jest suma ubezpieczenia OCP?

500 000 EUR na zdarzenie, z rozszerzeniem o postój na parkingach strzeżonych. Polisę wysyłamy na życzenie przed pierwszym zleceniem.

Czy mogę śledzić swój ładunek?

Tak, przy każdym zleceniu wysyłamy link do podglądu GPS pojazdu. Nie trzeba dzwonić i dopytywać o pozycję.

Jakie są terminy płatności?

Standardowo 30 dni, przy stałej współpracy do negocjacji. Przy pierwszym zleceniu prosimy o przedpłatę lub płatność w 7 dni.

Kontakt

Zapytaj spedycję o wolny pojazd

Podaj relację, typ ładunku i termin. W godzinach pracy odpowiadamy w ciągu godziny.

ul. Spedycyjna 40, 63-400 Ostrów Wielkopolski
6:00 – 20:00 (pn–pt)
Spedycja: pn–pt 6:00–20:00, sob. 8:00–14:00
Tu na prawdziwej stronie byłaby mapa Google
z dojazdem do warsztatu.