Kolor dobrany pomiarowo
Spektrofotometr i mieszalnia na miejscu. Nie dobieramy na oko z wachlarza próbek — różnicę widać po roku na słońcu.
Blacharstwo · lakiernictwo · likwidacja szkód
Dobieramy lakier spektrofotometrem i wtapiamy w sąsiednie elementy. Efekt oceniasz sam — wszystkie realizacje pokazujemy w parach zdjęć przed i po.
Wycenę szkody robimy na miejscu w 20 minut — także ze zdjęć przesłanych telefonem.
Usługi
Od zarysowanego zderzaka po poważne szkody komunikacyjne rozliczane z ubezpieczycielem.
Dobór koloru spektrofotometrem, wtopienie w sąsiednie elementy, lakier bezbarwny
Prostowanie na ramie pomiarowej, wymiana elementów, kontrola geometrii nadwozia
Metoda PDR — zachowuje fabryczny lakier, idealna po gradobiciu i parkingowych wgnieceniach
Przejmujemy kontakt z ubezpieczycielem, kosztorys i odbiór — Ty tylko podpisujesz
Korekta jednoetapowa lub trzyetapowa, usuwanie rys i matu przed sprzedażą auta
Dlaczego my
Spektrofotometr i mieszalnia na miejscu. Nie dobieramy na oko z wachlarza próbek — różnicę widać po roku na słońcu.
Pisemna gwarancja na przyczepność i połysk powłoki. Gwarancję honorujemy również po sprzedaży auta.
Dokumentujemy każdy etap. Wiesz, co dokładnie zostało zrobione, i masz to na papierze przy sprzedaży auta.
Przy szkodach z OC sprawcy auto zastępcze dostajesz od pierwszego dnia i nie płacisz za nie ani złotówki.
Jak to działa
Wstępną wycenę podamy nawet na podstawie kilku zdjęć zrobionych telefonem.
Na miejscu robimy dokładne oględziny i wyliczamy koszt. Przy szkodzie z OC rozliczamy się bezpośrednio z ubezpieczycielem.
Blacharka, przygotowanie, lakierowanie i suszenie w kabinie. Na każdym etapie robimy zdjęcia.
Sprawdzamy dopasowanie szczelin i połysk przy świetle kontrolnym, myjemy auto i oddajemy z gwarancją.
Opinie
Przykładowe opinie — ilustrują, jak wyglądałaby ta sekcja na prawdziwej stronie.
Zderzak i błotnik po stłuczce. Nie da się poznać, że coś było robione — a jestem wyczulony, bo auto miałem od nowości.
Załatwili wszystko z ubezpieczycielem, dostałem auto zastępcze tego samego dnia. Nie musiałem dzwonić ani razu.
Gradobicie zrobiło mi z dachu księżyc. Wyciągnęli bez lakierowania, fabryczny lakier został.
Pytania
Przy szkodzie z OC sprawcy nie płacisz nic — rozliczamy się bezpośrednio z ubezpieczycielem. Przy AC pokrywasz jedynie udział własny, jeśli masz go w polisie.
Mierzymy lakier spektrofotometrem w kilku punktach nadwozia i mieszamy farbę na miejscu. Nowy lakier wtapiamy w sąsiednie elementy, żeby nie było widać granicy.
Drobne uszkodzenia jednego elementu to 2–3 dni. Poważniejsze szkody z wymianą części zwykle 7–14 dni, zależnie od dostępności elementów.
Tak. Przy szkodach z OC sprawcy bez żadnych dopłat na cały czas naprawy. Przy naprawach prywatnych za symboliczną opłatą.
Kontakt
Zrób trzy zdjęcia uszkodzenia telefonem i prześlij. Odpowiemy z widełkami kosztu i terminem.